Dzięki kompaktowej konstrukcji i podwójnym przednim silnikom elektrycznym seria KBET wyróżnia się łatwą obsługą w wąskich przestrzeniach. Promień skrętu wynosi zaledwie 1,6 metra.

Dwa elektryczne silniki trakcyjne ì silnik podnoszący są wyposażone w technologię prądu przemiennego (AC) i dlatego nie wymagają konserwacji. W porównaniu z poprzednimi modelami 3-kołowymi KBET 15-20Li osiąga wyższe prędkości jazdy. Oferuje niezwykłą poprawę zużycia energii, pokazując zaangażowanie w zrównoważony rozwój.

Seria KBET jest wyposażona w mokre hamulce, których główną zaletą są znacznie niższe wymagania konserwacyjne w porównaniu z wózkami z hamulcami bębnowymi.

Kabina została zaprojektowana z naciskiem na bezpieczeństwo i komfort. Metalowy stopień siatki i duży uchwyt zapewniają bezpieczne wsiadanie i wychodzenie z kabiny kierowcy. Operator ma do dyspozycji dwa schowki oraz dwa porty USB do ładowania małych urządzeń elektronicznych. Elektroniczny przełącznik jazdy do przodu/do tyłu pozwala na szybką i łatwą zmianę kierunku jazdy, zwiększając zwrotność. Tylny uchwyt ze zintegrowanym klaksonem zapewnia bezpieczne cofanie, stawiając na pierwszym miejscu bezpieczeństwo środowiska pracy. Wózki są standardowo wyposażone w hamulec postojowy uruchamiany nogą. W porównaniu z tradycyjnym ręcznym hamulcem postojowym, rozwiązanie uruchamiane nogą wymaga mniejszego wysiłku przy włączaniu i wyłączaniu oraz zapewnia łatwiejszy dostęp i wyjście z kabiny kierowcy.

Kolorowy wyświetlacz, na którym widoczne są wszystkie najważniejsze informacje, pozwala na łatwą i szybką kontrolę stanu wózka, zużycia energii tym samym pokazując zaangażowanie producenta w zrównoważony rozwój.