GRUPA PGS
Wózki Widłowe
BAOLI
Baoli KBD/G 25-35
Spalinowe wózki widłowe KBD/G 25-35 zostały zaprojektowane jako niezawodne maszyny o dużej wydajności i niskiej efektywności kosztowej.
Informacje dodatkowe
Udźwig | 2500, 3000, 3500 kg |
---|---|
Wysokość podnoszenia | 6500 mm |
Silnik I | LPG HDI P24 (EU5) |
Silnik II | Diesel HDI D24 (EU5) |
Produkowane w nowej fabryce GRUPY KION w Jinan, Baoli KBD/G 25-35 są idealnym wyborem do niemal wszystkich zastosowań. Seria KBD 25-35 jest dostępna z udźwigiem 2,5, 3 oraz 3,5 tony.
Wózki widłowe z silnikami Diesla napędza mocny silnik HDI zgodny z normą EU5. Seria KBG 25-35 z silnikiem LPG HDI jest dostępna w tych samych udźwigach, co modele z silnikiem Diesla.
Wózki widłowe KBD/G 25-35 są wyposażone w wysokiej jakości przekładnie hydrodynamicznąe zapewniające płynną jazdę bez szarpania. Nawet przy niskich prędkościach.
Nowy projekt masztu, z wysokością podnoszenia do 6.500 mm, zapewnia znacznie lepszy widok dla operatora. Profil masztu i układ przewodów gwarantują doskonały widok na końcówki wideł i ładunek, zapewniając bezpieczny i szybki transport towarów.
Maszt w wózkach widłowych KBD/G 25-35 jest oferowany z 6 rolkami jako standard z opcją na 8 rolek. Dla klienta przekłada się to na niższy koszt utrzymania z powodu wyższej trwałości rolek i profilu masztu w porównaniu do wózków widłowych z 4 rolkami.
Opcje zawieszanego lub zintegrowanego przesuwu bocznego zapewniają szybsze operacje załadunku i rozładunku.
Przestrzeń operatora została zaprojektowana z myślą o jego komforcie i bezpieczeństwie: wygodne siedzenie, regulowana kierownica, elektryczny przełącznik kierunku jazdy do przodu/tyłu, boczne dźwignie hydrauliczne, miejsce na butelkę wody lub na przydatne rzeczy, ładowarki USB, uchwyt tylny z klaksonem.
Wózki wyposażone są ponadto w system amortyzacji górnej części kabiny, który absorbuje wibracje wywołane nierówną powierzchnią podłoża.
Hamulec postojowy aktywowany nogą zapewnia mniejszy wysiłek w porównaniu z hamulcem postojowym ręcznym.
Kolorowy wyświetlacz daje kierowcy szeroki zakres informacji o stanie wózka: licznik motogodzin, poziom paliwa, prędkość jazdy, informacja o przeglądach, stan alarmowy.
Szeroki wybór dodatkowego wyposażenia (światła: przednie/tylne, przednie/tylne reflektory robocze, przednie/tylne niebieskie światło, migający sygnał ostrzegawczy) dostarcza dodatkową widoczność i bezpieczeństwo podczas pracy wózka.
Światła w technologii LED cechują się niższym zużyciem energii. Dla większej trwałości są chronione przez metalowe pokrywy.
Klient ma możliwość wyboru rodzaju zabudowy miejsca operatora. W zależności od potrzeb dostępne są opcje półkabiny lub kabiny pełnej.
Jakość części znanych niemieckich producentów i łatwy dostęp do komponentów wózka podczas prac serwisowych sprawiają, że wózki z serii KBD/G cechuje wyjątkowa niezawodność i bezawaryjna praca.
TECHNOLOGIA
- Mocne silniki Doosan
- Wysokiej jakości, delikatna przekładnia hydrodynamiczna
- 6-/8-rolkowe prowadzenie na maszcie zapewnia niższy koszt utrzymania
- Wiele opcji oświetlenia bezpieczeństwa: przednie/tylne światła, przednie/tylne reflektory robocze, przednie/tylne niebieskie światło ostrzegawcze
- Oświetlenie w technologii LED dla mniejszego zużycia energii
- Łatwy dostęp do wszystkich głównych komponentów wózka – prostsza konserwacja
- Metalowa maskownica silnika dla maksymalnej odporności i funkcjonalności
- Pedał wolnej jazdy dla precyzyjnego sterowania
- Podzespoły uznanych niemieckich producentów z Grupy Kion
ERGONOMIA I MIEJSCE PRACY
- Nowy projekt masztu: optymalna widoczność dla operatora na ładunek i otoczenie
- Przestrzeń operatora zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie.
- Amortyzowana górna część kabiny, aby absorbować wibracje
- Hamulec postojowy aktywowany nogą: mniejszy wysiłek przy włączaniu/wyłączaniu
- Kolorowy wyświetlacz z szerokim zakresem informacji dla operatora
- Przełącznik kierunku jazdy do przodu/tyłu zasilany elektrycznie
- Regulowane siedzenie i kolumna kierownicy
- Uchwyt tylny z klaksonem
- Bardzo duża i wygodna przestrzeń dla operatora
- Opcja montażu półkabiny lub pełnej kabiny